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辽源新闻:「超跑拖吊条目」将于来岁除夕上路,万万超跑发作变乱拖吊光基础用度能够就高达2万元_Sunbet

来源:徐州新闻网 发布时间:2019-11-20 浏览次数:

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交通部高公局宣告,被俗称为「超跑条目」的拖吊新划定将于来岁除夕上路,将来假如低底盘或价钱凌驾百万以至万万的高贵车辆在国道发作变乱或毛病,新划定将会遵照底盘高度、新车代价收费,用度从1500元至2万元不等。



高公局示意,而底本高速公路之拖救费率,将一切车辆厚此薄彼,未斟酌车辆的特别性。而如今国道上所谓的超跑越来越多,鉴于低底盘或高贵车辆于国道上毛病或发作变乱,于实行拖救时需采纳特别辅佐机具,功课时候亦较久,且万一形成车辆毁伤,恐将发生钜额赔偿金之争议。



以今(108)年10月12日国道3号北向22.7公里处(木栅隧道内)发作超跑缺油毛病为例,因超等跑车代价高贵,平常拖救车考量实行拖吊功课时若形成车辆损毁,恐将累赘高额修护用度,故不敢为该超跑实行拖救功课,致该车停于主线车道约3.5小时形成车流阻塞,影响用路人权益及社会时候本钱甚钜。





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所以,高公局新订该等车辆之拖救费率,以勉励业者增添拖救该等车辆之功课能量,加快事宜消除时效,并自109年1月1日起实行。



为处理低底盘或高贵车辆于国道发作变乱或毛病之拖救功课耽误题目,并反应拖救该类车辆功课之高风险本钱,高公局于本年4月12日邀集公警局及各特约拖救公司等相干单元召开会议,依底盘高度(以10公分、12公分、15公分为界,分4级距)及新车代价(以200万元、500万元、1,000万元、2,000万元为界,分5级距)制定拖救基础费率表(如附表),分别为1,500元至20,000元不等。





高公局订正「国道小型车拖救费率表」已于108年11月11日通告,并订于明(109)年1月1日起实行,届时国道各车种之拖救费率将更合理化,而预期装备特别机具之拖救车,也会逐步增添至相符市场机制之数目,进而提拔事宜消除时效,并增长行车平安与顺畅。



 



 



 



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